Transportes e infraestruturas
Os transportes juntam duas coisas diferentes debaixo do mesmo nome: a compra de material, autocarros, comboios, veículos, e a contratação de serviço, operar uma linha, gerir um terminal. Os compradores são quase sempre empresas públicas ou autoridades sectoriais, não o ministério.
608 códigos CPV oficiais caem nestas 3 divisões.
Um concurso de material circulante é um dos procedimentos mais longos e mais documentados que existem, com qualificação prévia, homologações e prazos de entrega em anos. Um concurso de serviço de transporte é o oposto: repete-se em ciclo e o que decide é a estrutura de custos. Quem vende a este setor precisa de saber em qual dos dois está antes de abrir os documentos.
Onde dentro do setor
Portugal publica o registo completo dos contratos em dados abertos, por isso aqui a concorrência conta-se em vez de se estimar. São números portugueses de janeiro a agosto de 2026, e apenas de concursos públicos com lista de concorrentes reportada: o ajuste direto fica de fora, porque aí a entidade escolhe quem apresenta proposta e uma proposta só é o desenho do procedimento. Método e fontes no Barómetro. /barometro
Os códigos com mais contratos assinados dentro deste setor em Portugal, janeiro a agosto de 2026, contados no registo aberto e em todos os tipos de procedimento. Cada linha é o código mais fundo com dados: uma divisão inteira levaria a lista toda, porque lhe conta tudo o que tem por baixo.
O radar é montado por cliente: parte do catálogo real da empresa, constrói um perfil de palavras-chave multilingue e pontua cada anúncio de 0 a 100 pela adequação, com o raciocínio à vista. Não é um alerta por código, porque um alerta por código falha o procedimento arquivado no ramo do lado, e é isso que acontece com mais frequência do que se pensa.
01Que códigos CPV cobrem os transportes?
A divisão 34, equipamento de transporte e produtos auxiliares, carrega o material: veículos, comboios, embarcações, aeronaves e peças. A 60 cobre os serviços de transporte, incluindo a operação de linhas. A 63 traz os serviços auxiliares e de apoio, onde entram terminais, logística e serviços de agência. Um fabricante vigia a 34; um operador vigia a 60 e a 63.
02Onde saem os concursos de portos e aeroportos?
Nas administrações portuárias e aeroportuárias, que são entidades próprias com o seu próprio calendário de compras e, muitas vezes, o seu próprio canal de publicação. O portal nacional carrega o procedimento formal, mas o aviso e as consultas preliminares aparecem com frequência primeiro no site da administração. A TRINTA lê esses sites por país além do portal.
Veja o que o radar encontra no seu setor
A demonstração é preparada sobre o seu catálogo, com anúncios reais dos seus mercados, antes da chamada.